Bir konuşmasında yıllık gelirlerinin 60 milyon TL olduğunu açıklayan Mehmet Keleş’in iflâs durumunda olan ve ancak hazine desteğiyle faaliyetlerini sürdürebilen Düzce Belediyesi için, altı yedi yüz bin TL’lik Audi marka araba alması, eleştiri oklarının üzerine çevrilmesine yol açmıştı. 

Kısa bir süre önce Düzce’nin AKP’li Belediye Başkanı’nın Passat-Audi-Mercedes S350 değerlendirmesi yaptığı bir konuşma, yine gündemin merkezine oturdu.

“Passat mı çekeyim yanlarına, Düzce’yi ben böyle mi temsil edeyim” diyerek, Volkswagen markasının otomobil segmentindeki en üst araçlarından biri olan Passat’ı Murat 124’ten beter ederek; adeta bir at arabası muamelesi yapan Belediye Başkanı Keleş’in açıklamalarından sonra çok utanan Volkswagen firmasının hayali yetkililerinin, VW Passat marka araçların üretimini durdurabileceği bile hayal ediliyor. Şirketin emisyon değerlerinde manipülasyon yaptığı suçlamalarının mürekkebi daha kurumadan, Mehmet Keleş’in VW grubunun üst segment otomobili olan Passat’a, “Passat iki gün sonra kaldır at” yaklaşımıyla adeta “at arabası” muamelesi yapması, karikatüristler tarafından Volkswagen’e vurulan en son darbe olarak değerlendiriliyor. VW’nın hayali işler direktörü Herr Havzın Dibaynı yaptığı açıklamada, Passat, Audi, S350 fark etmeksizin her arabanın dibinin aynı olduğunu, Belediye Başkanı’nın neden bu şekilde bir teknik değerlendirme yaptığını anlayamadıklarını ifade etti. Herr Dibaynı son günlerde Türkiye’nin üzerinde büyük oyunlar oynandığını fark ettiklerini, bu sebeple dış güçlerin Başkan Keleş’i yanıltmış olma ihtimalini de değerlendirdiklerini bildirdiler. 

Düzce Belediye Başkanı’nın Passat, Audi, S350 teknik değerlendirmesinde sakal tıraşı ve pahalı elbiselerle bağlantı kurmasının, otomobil dünyası için yeni bir çığır olduğunun farkında olduklarını ifade eden Dibaynı, “Bugün otomobil üreticileri için çok farklı bir gün, artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak” vurgulaması yaparak, bundan sonra her otomobil üreticisinin otomobil-sakal traşı-takım elbise arasındaki bağlantıya dikkat etmek zorunda olduğunu da ilave etti.

VW Hayali İşler Direktörü Herr Dibaynı, Mehmet Keleş’in “Her şeyin bir yakışanı vardır, siz hiç beni gravatımı, ceketimi, eğri büğrü, kırışık buruşuk gördünüz mü” açıklamalarından sonra bir araştırma yaptıklarını ve hakikaten Passat kullanıcılarının ekseriyetinin gravat ve ceketlerinin eğri büğrü, kırışık buruşuk olduklarını tesbit ettiklerini, Passaklı (pasaklı) kullanıcıların Passat’ın imajına zarar verdiklerini bildirdi. Keleş’in sakal tıraşı önerisini de dikkatle incelediklerini ve haklı bulduklarını ifade eden Dibaynı, kullanıcıların temsil itibarlarının korunması için PASSAT’ın bundan sonraki modellerinin şoför ve sağ arka makam koltuklarına sakal kesici ve bıyık düzeltici laser destekli sensorler yerleştirerek sorunu çözeceklerini bildirdi. Herr Dibaynı, eğri büğrü, kırışık kuruşuk gravat ve ceketlerin çözümünün biraz daha zor olduğunu, fakat Türk mühendislerin bu sorunu da hallettiklerini açıkladı. Buna göre, Passat kullanıcısı araca binmeden yarım saat önce yengenin cep telefonuna, kılık kıyafetin kontrol edilmesi için, “Lütfen Passat kullanıcısının kılık kıyafetini kontrol ediniz” şeklinde sesli mesaj bırakılacaktır. Mesaj gönderildikten sonra Passat kullanıcısının kılık kıyafetinde eğrilik büğrülük, kırışık buruşukluk olup olmadığı araca binmeden önce hassas sensorler tarafından kontrol edilecek, böyle bir durum tesbit edilirse aracın kapıları açılmayarak, kullanıcı için taksi çağrılacaktır. 

Passat Hayali İşler Direktörü Herr Dibaynı, Belediye Başkanlarının AUDI ve S350’ye özenmemeleri gerektiğini, Passat’ın 2016 yılını, “Onu alma beni al” yılı olarak ilân ettiklerini bildirdi.

Başkan Mehmet Keleş’e aydınlatıcı ve bilimsel görüşleri için teşekkür eden Passat Hayali İşler Direktörü Herr Havzın Dibaynı, bir dahaki seçimlerde Mehmet Keleş’in belediye başkanı seçilememesi halinde, kendilerine Passat Hayali İşler Direktör Yardımcısı olarak her zaman kapılarının açık olduğunu bildirdi. 

Yukarıdaki yazı ilk paragraf dışında tamamen hayalidir.