DIŞ VE İÇ MEKAN
Megane Sport Tourer, dinamik ve sportif bir dış tasarıma sahip. Özellikle ön kısmı kardeşlerine benzeyen Tourer'in, önden arkaya kadar devam eden akıcı çizgiler, stop lambalarına kadar devam ediyor. A sütunundan başlayarak motor kaputu boyunca devam eden çıkıntılar araca güçlü gösteriyor. Aracın alçak tasarlanmış ön ızgarası ve tamponun her iki yanında yeralan sis lambaları dikkatlerden kaçmıyor. Araç rengindeki dikiz aynaları ve kapı altlarında büyük tasarlanmış yan çıtalar, dinamik görünümü destekliyor. Ayrıca arkada yanlara doğru uzayan büyük stop lambaları ve tampona kadar inen sade tasarımlı bagaj kapağı krom logo ve Megane yazısıyla sportif yapı uygunluk arz ediyor.
Aracın iç mekan tasarımı dış mekanla oldukça uyumlu. Dış mekana gösterilen ciddiyet içeride de kendini gösteriyor. Geniş hacim, büyük camlar ve sunroof ve arkadaki panoramik cam bütünlüğü sonrasında iç mekan oldukça aydınlık bir ortama kavuşmuş. Haliyle bu da bir ferahlık veriyor. Ön konsolda kullanılan çift renk içeriye ayrı bir hava katarken, ön konsolun eğimli yapısı da kullanım rahatlığı sağlıyor. Kullanılan malzeme ve işçilikteki kalitesi de gözden kaçmıyor.
Aracın gösterge panelinde aracın hızı, yakıt durumu ve motor ısısı ile ilgili bilgileri tamamen dijital olarak görebiliyorsunuz. Gösterge paneli basit ve kolay takip edilebilir bir tasarıma sahip. Haliylen bu da sizin işiniz kolaylaştırıyor. Direksiyon simidi elinize otururken, üzerindeki cruise kontrol sistemini rahatça kullanabiliyorsunuz. Orta konsolun en üstünde Türkçe navigasyon ekranı dikkat çekerken, bu ekranın alt kısmında iki adet havalandırma ızgarası, ortalarında dörtlü sinyal lambası ve kapı kilitlerinin kumanda düğmeleri yer alıyor. Ayrıca vites kolunun arka kısmında navigasyon sisteminin kumanda sistemi kullanım kolaylığı sağlıyor. Unutmadan, araç içerisinde yer alan ve 25 litre kapasiteli saklama gözleri de küçük eşyalarınızı rahatlıkla yerleştirmenize imkân sağlıyor.
Aracın bagaj hacmi ise, koltuk kombinasyonlarına bağlı olarak 486- 1562 litre arasında değişiyor. Bunun yanında, yükleme eşiğinin alçak olması yükleme-boşaltmayı kolaylaştırıyor.

MOTOR VE PERFORMANS
Test sürüşü aracımızda 1.5 litrelik dizel motor bulunuyordu. 4000 devirde 105 HP güç üreten motor, 2000 devirde ise 240 Nm tork sağlıyor. Alt devirlerde biraz zorlanan motor, 2000 devir ve sonrasında 'ben burdayım' demeye başlıyor.
6 kademeli düz şanzıman sistemine sahip olan motor, 100 kilometrede ortalama 4.5 litre  yakıt tüketimiyle sınıfının en iyi tüketim değerlerini sunuyor. Ancak test sürüşümüz sonucunda ortalam 6.0 lt/100 km değerini yakalayabildik.  Megane Sport Tourer, orta sertlikteki süspansiyonlar ile olumsuz yollarda sizi çok da rahatsız etmeyecek konforu sunabiliyor.
Aracın, etkin bir ESP sistemi tarafından desteklenen yol tutuşunu başarılı olarak nitelendirebiliriz. Bu tarz gövde yapısına sahip araçlarda biraz hızlı girilen virajlarda kayma eğilimi mevcuttur. Fakat, Tourer teknolojik altyapısı ve sürüş özellikleriyle bu tarz durumlarda sizi kontrol noktasında yalnız bırakmıyor. Aracı toparlıyor ve dengeli sürüş desteği veriyor. Megane Sport Tourer, sahip olduğu park sensörleriyle de park ve manevra zamanında fazlasıyla yardımcı oluyor.
Başarılı diyebileceğimiz ses izolasyonu sayesinde sürüş sırasında içeriye rahatsız edici düzeyde gürültü de gelmiyor.
Sonuç olarak, Megane Sport Tourer sportif tasarımı, fonksiyonel yapısı, düşük yakıt tüketimi, büyük bagajı özellikleriyle aile otomobili hüviyetini fazlasıyla hak ediyor.